斑马公民 三年之变

企业   来源:莞讯网  责任编辑:百花残  2019-07-08 11:27:25
  7月5日,斑马网络在上海举行2019斑马智行探索大会。现场,三位来自不同行业的普通人讲述了自己与车联网的故事,他们或在提出批评后收获信任,或在平静的工作之余感受颠覆,或在与行业共同成长的过程中见证变革。互联网汽车三周年,离不开的是千千万万和他们一样的普通人。
 
  产品变革的前夜 他们的声音就是曙光
 
  一个新物种的到来,初期在惊艳的同时也伴随着各种槽点,他从第一天提车起就在斑马会社区做这件事。
 
  他是一名智能音箱产品经理,每天的工作就是思考怎样做出好产品,对于自己的爱车,他更是挑剔。长期驻扎在科技论坛,尖锐测评各类科技产品,让他名声在外。
 
 
  这位名叫肖凯祥(网名:大碗)的90后车主自然也参加了斑马智行MARS版本(V3.0)种马计划,而他至今已发布提出了104个产品改进建议,有63%被正式纳入产品改进。从消费者到共创者。
 
  2016年9月至今,斑马智行OTA空中升级二十余次成功率高达99.9%,从首次万辆单车型拓展至多品牌多车型。Beta版内测活动"种马计划"已成为"编外产品经理"们探索的新世界。三年来,他们反馈Bug72类,产品建议312条,用自己的声音将互联网汽车与极致体验的距离拉近。
 
  "导航、语音等手机时代的能力不能'平行迁移'至车内,进入车内场景,所有的手机体验都得重做一遍。斑马智行致力于汽车场景,反向驱动车内场景的定制优化"。如何将意见与需求落地?斑马网络CEO郝飞给出了答案。
 
  行车需要导航,基于高德地图,斑马搭建了地图智慧引擎,将实现比手机更精准、更直观、更安全的车内导航。
 
  交互需要语音,基于车内场景,斑马的语音融合引擎融合多家语音合作伙伴的平台化能力,显著提升中英文识别准确率,也降低了对于网络条件的依赖。
 
  从察言观色到心意相通,再到智能推荐及执行,用户的体验个性化需求催生高阶AI产品;从现阶段语音、触控、生物识别等交互方式的融合,到未来真正的多模态交互的实现,产品体验与技术进步历程的交融,将使汽车开始向智慧生命体演进。
 
  "回不去"的工作体验 让平台生态与昨天不一样
 
  游戏世界中的NPC每天都在迎来送往,重复着既定的对话,给出同样的道具,帮助玩家完成一成不变的任务。中国石油上海销售公司振兴加油站站长苏国明,在他过去的职业生涯中,似乎就扮演着这样一个NPC的角色,对他而言"加油站就是个提供基础服务的地方。除了油价偶尔的起伏涨跌,大家早已习惯了这里的一成不变。"
 
  如果互联网汽车本身就是一个庞大的开放世界游戏,斑马出现后,产品形态的不断变革正在为这个世界注入越来越丰富的元素,越来越多的生态服务就此萌发,这也让NPC们的工作生动起来。
 
 
  4月8日,中国石油与斑马网络合作的"智慧加油"服务陆续上线,车主通过汽车中控屏即可完成加油支付。加油不用现金,不刷油卡,没有了POS机的声音,静默之中的改变,最为颠覆。
 
  互联网汽车驶来的三年内,生态服务的画卷徐徐展开。
 
  在斑马智行最新的MARS(V3.0)版本中,通勤日、电影日、组队出游三个主要生态场景就被连贯打通,从"找到人"到"服务人",如果技术有人设,斑马智行正在扮演的就是用户出行生活的"精算师"。
 
  将人、车、生活紧密相连,丰富的生态服务重构了人车关系的终极诉求。严寒或者酷暑,下车加油成为了颇为烦躁的体验,在苏国明的指引下,越来越多的人拥有了"回不去"的感受,出游、信息、娱乐等等场景亦是如此。生态服务环环相扣,每一个场景都应拥有从内容到体验的极大进化;生态服务之所以重要,并非仅仅是因为服务本身。
 
  以平台视角推进生态服务,就需要尊重每一位出行个体的需求,需要汽车产业从关注驾驶者向关注车内所有生命体演进。在移动出行这个"第三空间"内,服务体系的成熟度、便捷度、智能度将决定主机厂面向未来的竞争力。
 
  悄然发生的格局变化 脚踏实地才能走出转型正道
 
  在庞大的汽车产业链上,中国有近30000家4S店,上海有33家荣威销售中心,王树林是一名普通的销售经理。
 
 
  日常的销售工作在三年前迎来巨变,王树林的感受颇为明显,很多车主到4S店来之前,已经做足了互联网汽车的功课,"交互界面"、"云端数据"、"OTA升级"等等新概念已经成为被问到最多的关键词。
 
  用户始终代表着产业链变革的风向,人们开始不止考虑传统汽车衡量指标,如外饰、性能、安全、油耗等,人机交互、软件能力开始成为买车时的关键考量。从汽车生产到门店销售,传统汽车产业链上的每一个环节,都已踏上变革的征程。
 
  "其实,你和客户交换的,是信任。"汽车产业链价值的重塑,正是信任关系的重塑。
 
  AliOS 2.0、情境交互框架、多模态交互、个体情绪识别、语音多引擎框架、AR-Driving 2.0、360全景增强辅助驾驶、自运营自定义工作台和斑马"车+互联开放平台",斑马发布的未来出行九大能力已全面开放合作,两年内全部落地,脚踏实地地引领产业升级。
 
 
  于汽车制造业,斑马智行MARS(V3.0)版本的OTA空中升级已陆续推送;搭载AR-Driving 2.0、360全景增强辅助驾驶等AI能力的荣威RX5 MAX将在下半年上市。
 
  于更具想象力的汽车网联化的未来,汽车领域覆盖最广的loT开放平台,斑马与天猫精灵、阿里云IoT、360合作打造的的"车+互联开放平台"即将开放。通过与天猫精灵合作,600+家电品牌、2100+设备型号、2亿+智能设备将在未来加入这个家-车-城市共同打造的生态圈。
 
 
  5G-V2X落地,万物互联时代来临,汽车从封闭移动空间向汽车+演进,驾驶者也从个体价值共享向社会角色共创逐步迈进。
 
  王树林登陆智行星球将近三年的时间,斑马互联网汽车销量从零增长至将近百万,中国汽车保有量将近三亿,整个行业即将撬动的新大陆,机遇何止万亿。
 
  互联网汽车历经三年探索,我们在智行星球之上远望,眼前既是未来。

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